近日，新港公司散货门机远控自动化项目顺利通过验收，正式交付使用，向散杂货码头自动化方面迈出了坚实的一步。

　　据悉，截至5月31日，门机共作业船舶20多艘次，完成了3835次全自动化作业循环，平均作业效率达到354吨/小时及以上，与传统的人工操作平均效率基本相当。

　　近年来，远控自动化远程控制技术在集装箱码头已经得到广泛应用，而在散货码头的应用研究也在积极探索推进中。为了进一步提高散货码头的智慧港口水平，广州港股份自2022年起以新港公司为试点，开始进行散货门机的远控远程控制自动化试点改造。自改造项目开展以来，新港公司项目组克服疫情、生产、台风等影响困难，合理计划安排，减少对生产的影响，有序推进项目的研发和落地，并高质量完工，实现了公司门机散货卸船作业由传统的司机在驾驶室上操作成功转变为在码头中控室进行远程控制、半自动化、自动化作业。

　　项目首创实现了指挥手自动识别及跟踪功能，司机在中控室就能全过程全时段进行散货作业远控操作，极大降低了司机操作难度和劳动强度，工作环境得到较大改善。同时门机具备全自动精确定位、舱内高点抓料优先、自动调节抓斗开合度等功能，实现精准高效物料抓取、放料，降低扬尘，减少洒料，装卸更高效。门机设有相邻设备防碰撞、漏斗防入侵、设备实时状态监测等自动化综合安全防护系统，实现设备防撞、人员入侵检测和关键部位故障预警等功能，提高了作业安全性，减少人为事故的发生。此外，门机也实现与自动装车、散粮中控等其他系统对接联动，数据实时交换，作业更加智能，为整个粮食卸船、装车、装泊作业流程实现全自动化打下坚实基础。（陈 伟 郭冬冬 徐志浩 张仕旭）